Essai de la Hyundai i30 hybride 2024 : berline hybride

Nous ignorerons l'aspect conduite et maniabilité de l'Elantra hybride, car le réglage américain de la suspension et de la direction est différent des modèles d'origine coréenne que nous recevons en Australie.

Au lieu de cela, nous concentrerons notre évaluation sur le groupe motopropulseur, car c’est le différenciateur clé.

En effet, le moteur électrique remplace le turbocompresseur sur le moteur 1,6 litre, mais s'il fournit une augmentation de puissance, il modifie également la dynamique de l'expérience de conduite en se concentrant sur l'efficacité plutôt que sur les performances.

La popularité des véhicules hybrides comme ceux proposés par Toyota tient à leur simplicité d’utilisation.

La popularité des véhicules hybrides comme ceux proposés par Toyota tient à leur simplicité d’utilisation. Il n'est pas nécessaire de les brancher ou de sélectionner différents modes de conduite, vous pouvez simplement vous lancer et conduire comme n'importe quelle autre voiture.

L'Elantra hybride ressemble beaucoup à la Corolla berline hybride à cet égard, le système hybride fonctionnant simplement en arrière-plan pour essayer d'économiser du carburant et d'ajouter une augmentation de puissance en cas de besoin.

Vous pouvez suivre ce qui se passe avec la transmission via un graphique sur le tableau de bord, la voiture décidant automatiquement si elle doit envoyer de la puissance du moteur électrique aux roues lorsque vous posez le pied ou récupérer de l'énergie pour la batterie lorsque vous freinez.

Il n'est pas nécessaire de les brancher ou de sélectionner différents modes de conduite, vous pouvez simplement vous lancer et conduire comme n'importe quelle autre voiture.

Le coup de pouce supplémentaire du moteur électrique n’est pas écrasant, mais il procure un coup de pied notable lorsque vous gardez votre pied droit fermement sur l’accélérateur.

Le freinage par récupération est également très subtil, beaucoup plus difficile à remarquer que ce que l’on trouve dans un véhicule électrique à batterie complète.

La décision d'opter pour la transmission à double embrayage à six vitesses signifie que l'Elantra hybride se sent parfois sportive, passant les vitesses rapidement et avec seulement un cliquetis occasionnel qui est une caractéristique de ce type de boîte de vitesses.