Essais d'espionnage d'une nouvelle voiture Toyota/Lexus GT3 au Japon

Des images émergent de la voiture Toyota/Lexus GT3 de nouvelle génération basée sur le concept GR GT3…

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Photo de : Harry Shepherd

La nouvelle voiture Toyota/Lexus GT3 a poursuivi ses essais au Japon avant ses débuts en course dès 2025.

La voiture, basée sur le concept GR GT3 présenté au Salon de l'auto de Tokyo l'année dernière, a été aperçue en train de faire des tours à Motegi jeudi dans une livrée camouflage.

Il semblerait qu'il ait été testé sur des pistes au Japon dès le mois de mars de cette année.

Bien qu'il n'ait pas encore été officiellement présenté, le président de Toyota Racing Development, David Wilson, a reconnu à Sportscar365 en janvier que les travaux sur le successeur de la Lexus RC F GT3 étaient déjà « bien avancés », même s'il n'a pas été en mesure de fournir un calendrier pour l'entrée en compétition de la voiture.

"En ce qui concerne le calendrier, nous ne sommes pas prêts à tracer une ligne dans le sable", avait-il déclaré à Sportscar365 à l'époque.

« Il y a ce que nous espérons et là où se trouve la réalité. Espérons que plus tard cette année, nous donnerons un peu plus de détails à ce sujet.

"Cela tient en partie au fait que nous poursuivons une cible mouvante."

La voiture est destinée à servir à plusieurs fins, non seulement en participant au Championnat IMSA WeatherTech SportsCar et au Super GT, mais également avec une présence probable dans la catégorie LMGT3 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.

Comme indiqué précédemment par Sportscar365, un effort actif est en cours pour faire rouler la Lexus actuelle en WEC l'année prochaine, avec Akkodis-ASP comme l'une des équipes potentielles.

De plus amples informations et une confirmation de la marque de la voiture de nouvelle génération pourraient arriver plus tard cette année.

Photo de : Harry Shepherd

John Dagys est le fondateur et rédacteur en chef de Sportscar365. Dagys a passé huit ans en tant que correspondant du sport automobile pour FOXSports.com et SPEED Channel et a contribué à de nombreuses autres publications de sport automobile dans le monde. Contacter John

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