MV Agusta présente le Dragster RR SCS America (mis à jour avec une vidéo)

MV AGUSTA DRAGSTER RR SCS AMÉRIQUE

Varèse, le 11 juillet 2023 – Les versions « America » de MV Agusta rendent hommage aux États-Unis, pays des voyages libres, aventureux et épiques. Et bien sûr, la course.

1973 voit le lancement de l'emblématique 750S, qui arbore les couleurs du drapeau américain pour souligner l'importance de ce marché spécifique. Plusieurs années plus tard, en 2004, le nom « America » est associé à un autre modèle, la Brutale 750. Cette moto a créé le segment des sportives nues. En 2012, un autre quatre cylindres a volé la scène : le Brutale 1090 RR America. Ce modèle était le nu le plus puissant jamais produit par MV Agusta jusqu'à présent.

Cinq ans plus tard, en 2017, une nouvelle plateforme a été introduite qui a donné naissance au trois cylindres Brutale 800 RR America qui se distinguait par sa combinaison de design, de performances et de technologie moteur. Ce modèle a été suivi, en 2018, par le Dragster 800 RR America, un modèle exclusif en édition limitée à seulement 200 exemplaires.

Aujourd'hui, en 2023, MV Agusta célèbre son marché le plus important avec une nouvelle édition exclusive de 300 unités du nouveau Dragster RR SCS America. Ce modèle en édition spéciale numérotée de manière unique, disponible uniquement en Amérique du Nord, fait partie de la vision stratégique et de l'accent mis sur ce marché pour l'avenir de MV Agusta.

Cette nouvelle édition spéciale se distingue par sa palette de couleurs dédiée qui, comme ses prédécesseurs, rappelle les couleurs du drapeau américain et est rehaussée d'un siège dédié avec l'inscription « America Special Edition » cousue à la main.

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L’attention portée aux détails se reflète dans l’enjoliveur aérodynamique en fibre de carbone, doté d’une palette de couleurs dédiée, ainsi que sur le réservoir de carburant. Le numéro de série individuel – de 001 à 300 – est gravé au laser sur la triple pince supérieure.

Le kit de pièces spéciales qui l'accompagne comprend le couvercle d'embrayage transparent SCS, une housse de moto dédiée et un certificat d'authenticité. Parmi les pièces spéciales disponibles en accessoires, se distingue l'échappement sport Akrapovič en titane avec calculateur dédié, qui permet d'augmenter la puissance maximale à 148 ch à 12 800 tr/min, soulignant encore le caractère agressif de la moto.

Basée sur la célèbre Dragster RR SCS, cette moto unique combine des performances passionnantes avec des composants techniques haut de gamme, notamment l'embrayage automatique SCS développé en collaboration avec Rekluse.

La Dragster RR SCS America combine une extrême attention aux détails et la base technique d'une super moto de sport. Le moteur trois cylindres en ligne compact et puissant couplé à l'embrayage SCS 3.0 mentionné ci-dessus, qui élimine le besoin du levier d'embrayage, ainsi qu'au vilebrequin contrarotatif et à la boîte de vitesses amovibles dérivés du MotoGP, sont des solutions que l'on ne trouve que sur MV. Modèles Agusta.

La poignée tournante électronique Ride By Wire comprend une contre-rotation, qui n'a été introduite que récemment dans la gamme, et améliore le contrôle et la sensation à mi-tour et permet une désactivation plus progressive du régulateur de vitesse. La plateforme inertielle avancée à 6 axes permet au pilote d'exploiter pleinement le contrôle de traction, le contrôle du relevage avant et l'ABS avec fonction de virage.

L'amortisseur de direction réglable sur 8 niveaux ajoute à la dynamique et à la sécurité du Dragster RR SCS America, même à grande vitesse. Le système de freinage est conçu pour assurer une décélération extrêmement puissante et sûre grâce aux doubles disques de frein avant de 320 mm avec étriers radiaux Brembo à quatre pistons.

L'écran TFT de 5,5 pouces est très facile à lire dans toutes les conditions d'éclairage et bénéficie d'un logiciel mis à jour.