Lancement du Honda Hornet OBD2 2023 à 1,39 Lac ; Obtient un embrayage à pantoufle

Le prix du Hornet 2023 est légèrement inférieur aux 200 mais supérieur aux 180 disponibles en Inde. Il offre un joli amalgame de style et de substance…

Comme prévu, Honda a commencé à lancer les versions mises à jour de ses plus grosses motos. Le Hornet 2.0 a été mis à jour avec la conformité OBD-2 pour le rendre éligible à la vente dans le pays.

Parallèlement à cela, le nouveau Hornet est désormais également doté d'un embrayage à glissement, ce qui constitue le principal changement du streetnaked. Le reste de la moto reste inchangé. Le nouveau Hornet 2.0 continue d'être propulsé par le même moteur monocylindre de 184,4 cm3, capable de produire 12,7 kW de puissance maximale à 8 500 tr/min et 15,9 Nm de couple maximal à 6 000 tr/min. Il est associé à une boîte de vitesses à 5 rapports.

Le principal USP du Hornet réside dans les grosses fourches avant inversées de couleur dorée qui ont été reportées, tout comme le design globalement pointu. À l’avant, vous disposez de phares à LED – les clignotants latéraux et le feu arrière sont également des unités à LED. La moto qui pèse 142 kilos est équipée de gros pneus de 110 mm et 140 mm respectivement à l'avant et à l'arrière. La puissance de freinage est assurée par un disque pétale de 276 mm à l'avant et un disque de 220 mm à l'arrière. Il est livré avec un ABS monocanal.

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À ce prix, le Hornet est nettement plus cher que l’Apache 180, mais il est inférieur aux 200 – Apache 200 ainsi qu’au nouveau Pulsar NS200 – ses deux rivaux directs.

Cela se poursuit avec les quatre options de couleurs – Pearl Igneous Black, Matte Sangria Red Metallic, Matte Marvel Blue Metallic et Matte Axis Grey Metallic. La garantie populaire de 10 ans (3 ans en standard et 7 ans en option) s'applique également au Hornet. Ensuite, attendez-vous à une mise à jour similaire pour le CB200X.