10 voitures japonaises les plus luxueuses de tous les temps

Des coupés raffinés aux berlines opulentes, voici 10 modèles qui représentent le meilleur du luxe et de l'artisanat japonais.

Au fil des décennies, les constructeurs automobiles japonais ont constamment repoussé les limites du design et du confort, en proposant des véhicules qui respirent le raffinement et la sophistication. Dans cette compilation, nous découvrirons les plus beaux exemples de savoir-faire automobile qui ont orné les routes, établissant de nouvelles normes en matière de luxe et de performance.

Des voitures dotées d’une élégance, de performances et d’une technologie que seuls les Japonais peuvent réaliser. Des voitures capables d’affronter les meilleurs d’Europe et d’Amérique. Rejoignez-nous pour célébrer l'ingéniosité et le talent artistique derrière ces voitures de luxe, en appréciant la passion qui pousse les constructeurs automobiles japonais à créer certaines des automobiles les plus luxueuses que le monde ait jamais vues.

Les spécifications et autres informations mentionnées dans cette liste proviennent de constructeurs automobiles et de sites tels que Car and Drive et Motor Trend.

EN RELATION: 10 modèles Lexus bon marché qui offrent luxe et fiabilité à bas prix

L'Acura TLX est une impressionnante berline de luxe d'entrée de gamme à quatre portes qui succède aux modèles TL et TSX. Alliant performance, luxe et technologie de pointe, ce véhicule remarquable constitue la berline phare de la gamme Acura après l'arrêt de la RLX.

Sous le capot, la TLX est équipée d'un puissant moteur V6 de 3,0 litres, fournissant suffisamment de puissance pour satisfaire tout besoin de vitesse tout en conservant une conduite douce et agréable. Sa caractéristique remarquable est notamment le système de traction intégrale super maniable, qui répartit intelligemment le couple entre les quatre roues pour améliorer les capacités en virage et offrir une adhérence sur route impressionnante. De plus, le système de direction intégrale de précision ajoute encore à l'agilité de la voiture en ajustant l'angle des roues arrière pendant les virages.

Moteur

Moteur V6 turbocompressé de 3,0 litres

Pouvoir

355 chevaux

Couple

354 livres-pieds

Poids

4 200 livres

À l’intérieur de la TLX, la technologie occupe une place centrale avec l’ensemble Technologie. Le véhicule dispose d'un grand écran d'infodivertissement de 10,2 pouces associé à l'interface True Touchpad intuitive et transparente, rendant la navigation et le contrôle multimédia un jeu d'enfant. De plus, le système audio ELS Studio 3D garantit une expérience d'écoute haut de gamme, rendant chaque trajet vraiment agréable.

En matière de sécurité, la TLX ne déçoit pas non plus. Il est équipé de la suite AcuraWatch standard de fonctionnalités d'aide à la conduite, qui comprend, entre autres, un régulateur de vitesse adaptatif et une atténuation des collisions. Ces fonctions de sécurité avancées aident à éviter les ennuis aux conducteurs et à garantir une expérience de conduite sécurisée.

Tout au long de son histoire, le Cosmo a occupé une place particulière en tant que véhicule « halo » pour Mazda, jouant un rôle crucial dans le lancement du moteur révolutionnaire Mazda Wankel. Au Japon, elle était la voiture phare de Mazda et était commercialisée sous le nom d'Eunos Cosmo, appartenant à la division de luxe Eunos.

Le Cosmo JC, un coupé à deux portes, occupait la position phare du tourisme haut de gamme au sein de la chaîne de luxe Eunos. Il était vaguement basé sur le concept-car MX-03, doté d'un design élégant et de fonctionnalités haut de gamme. Doté d'équipements électriques, il adhérait au thème du luxe japonais, offrant une expérience de conduite raffinée et confortable.

Moteur

Rotatif Wankel 20B-REW triple turbocompressé de 2,0 litres

Pouvoir

300 chevaux

Couple

297 livres-pieds

Poids

3461 livres

Le nom « Cosmo » vient de la fascination et de l’enthousiasme suscités par la course à l’espace à l’époque. Le nom signifie avant-gardiste et l'inclusion du moteur rotatif Wankel combiné à ses caractéristiques luxueuses et élégantes en fait vraiment un véhicule unique.

Sous le capot, la Mazda Cosmo était dotée d'un moteur révolutionnaire à trois rotors, une caractéristique distinctive qui la distinguait des autres modèles Mazda. Ce moteur de 2,0 litres développait une puissance impressionnante de 300 chevaux, renforçant encore davantage le statut de la voiture en tant qu'icône de haute performance.