Volvo abandonne les berlines et les familiales au Royaume-Uni à la demande des SUV et du changement de véhicules électriques
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Volvo abandonne les berlines et les familiales au Royaume-Uni à la demande des SUV et du changement de véhicules électriques

Nov 13, 2023

Les familiales telles que le V60 représentaient moins de 7 pour cent des ventes mondiales de Volvo au premier semestre, tandis que les SUV détenaient une part de plus de 80 pour cent.

La branche britannique de Volvo a supprimé les berlines et les breaks de sa gamme, ne laissant en vente que les SUV de la marque suédoise.

Les berlines et les familiales ont représenté moins de 10 % des ventes au Royaume-Uni au cours des deux dernières années, selon l'entreprise.

Volvo a entamé sa transition au Royaume-Uni en juin en supprimant de son portefeuille la berline phare S90 ainsi que les familiales V60 Cross Country et V90 Cross Country. La berline S60 ainsi que les familiales V60 et V90 ont été retirées en juillet.

"Les voitures ne sont plus ouvertes aux commandes d'usine pour les clients britanniques, même si certains stocks existants et en stock restent disponibles dans la section boutique de notre site Web", a déclaré un porte-parole basé au Royaume-Uni.

Malgré cette décision au Royaume-Uni, Volvo a déclaré que ses berlines et familiales restaient produites à l'échelle mondiale et disponibles sur d'autres marchés.

Mais comme les berlines ne représentent que 12 % des ventes mondiales de Volvo au premier semestre et les familiales seulement 6,8 %, et qu'aucun de ces modèles n'est entièrement électrique alors que la marque souhaite être exclusivement électrique d'ici 2030, des mesures sont prises pour les éliminer progressivement.

En Allemagne, les S90, V60 Cross Country et V90 Cross Country ne seront plus commercialisées à partir du milieu de l'année prochaine, a indiqué un porte-parole. D'ici 2025, le V60 sera retiré de la gamme Volvo sur le premier marché européen des ventes de familiales.(voir le tableau ci-dessous).

Volvo devrait ajouter une berline phare entièrement électrique pour remplacer la S90. Cette voiture s’appellera probablement ES90. Cela correspondrait au choix de noms de l'entreprise, tels que l'EX90 pour son SUV phare, qui sera vendu aux côtés du grand multisegment haut de gamme XC90 de taille similaire.

La berline alimentée par batterie sera disponible aux États-Unis d’ici 2025, selon Automotive News Future Product Pipeline.

Aux États-Unis également, Volvo prévoit d'arrêter les ventes du V90 vers le milieu de la décennie, tandis que le constructeur automobile cessera de proposer les S90 et S60 à essence d'ici la fin de 2026, selon le Future Product Pipeline.

Un remplacement entièrement électrique du V60 est prévu aux États-Unis d'ici 2027. Il sera probablement ajouté à la gamme européenne de la marque plus tôt étant donné la popularité du style de carrosserie dans la région.

Dans de nombreux cas, les familiales correspondent ou se vendent mieux que leurs frères et sœurs à hayon ou berline, car de nombreux clients sont prêts à payer un petit supplément pour obtenir un espace de coffre supplémentaire.

La S90 était le modèle Volvo le plus vendu au monde au premier semestre avec un volume de 23 079 unités, soit une augmentation de 29 pour cent par rapport à la même période de l'année dernière.

La source a déclaré qu'il est probable que le wagon électrique remplacera à la fois le V60 et le V90.

Dans une déclaration partagée mardi sur l’abandon des berlines et des wagons. La branche britannique de Volvo a déclaré : « Nous continuons à transformer rapidement notre offre de produits, ce qui signifie non seulement évoluer vers une électrification complète, mais également passer à de nouvelles plates-formes et technologies sur toutes nos voitures. Nous devrons naturellement évoluer et consolider notre gamme en fonction de nos priorités. des voitures entièrement électriques et réaliser cette transition technologique.

Volvo a promis un nouveau modèle entièrement électrique chaque année jusqu'en 2025, avec pour objectif de réaliser d'ici là la moitié de ses ventes mondiales, soit un objectif de 600 000 unités, provenant de modèles alimentés par batterie.

Les débuts électriques de Volvo en 2022 étaient l'EX90, dont l'arrivée a été retardée par des problèmes logiciels.

En juin, Volvo a présenté son véhicule électrique pour 2023, le petit SUV EX30, qui sera le modèle le plus abordable de la marque lorsqu'il commencera à atteindre les clients en Europe au début de l'année prochaine.

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Les familiales telles que le V60 représentaient moins de 7 pour cent des ventes mondiales de Volvo au premier semestre, tandis que les SUV détenaient une part de plus de 80 pour cent.