Guide Husqvarna TC85 17/14 2024 • Total Moto

Présentation du Husqvarna TC2024 85 17/14…

Comblant le fossé entre les rangs juniors et les modèles pleine grandeur proposés par Husqvarna Motorcycles, le TC 85 joue un rôle central dans la gamme des minicycles. Doté d'un matériel avancé et utilisant les dernières technologies de moteur et de châssis, le TC 85 est une machine très performante entre les mains de tout jeune pilote.

Performance

Moteur

Utilisant la dernière technologie 2 temps, le moteur TC 85 offre des performances inégalées dans la catégorie compétitive des 85 cm3. Avec une puissance vive mais contrôlable, le moteur offre des performances et une maniabilité inégalées sur toute la plage de régime.

Cylindre

Le cylindre est conçu autour d'un système de soupape de puissance innovant, le système contrôle à la fois la soupape d'échappement et l'orifice d'échappement secondaire pour une puissance, un couple et une contrôlabilité impressionnants. En conséquence, le TC 85 offre des performances significatives à mi-régime, réduisant le besoin d'utiliser l'embrayage dans des conditions limoneuses ou sableuses.

Carter

Fabriqués à l'aide d'un processus de production moulé sous haute pression, les carters sont conçus avec une épaisseur de paroi plus fine pour gagner du poids, tout en conservant résistance et durabilité. Cette conception contribue également à un agencement plus compact, en positionnant les arrangements d'arbres plus près du centre de gravité pour une manipulation améliorée.

Embrayage

Le TC 85 est doté d'un embrayage à ressort à diaphragme amélioré pour une durabilité améliorée tout en restant léger et compact. L'embrayage est actionné à l'aide d'un système hydraulique FORMULA, ce qui signifie que le jeu est toujours compensé et que le point d'embrayage reste le même dans différentes conditions, ainsi qu'au fil du temps.

Châssis

Cadre

Conçu pour fournir des informations précises aux jeunes cyclistes, le cadre en acier au chrome-molybdène est fabriqué à l'aide d'un soudage robotisé avancé et de tubes hydroformés.

Fourche avant WP XACT

Tout comme les fourches de la plus grande gamme MX, les fourches WP XACT se composent d'une conception de fourche divisée de 43 mm utilisant un ressort pneumatique encapsulé dans la jambe gauche et le système d'amortissement d'huile de confiance dans la jambe droite. Ces composants offrent des performances de suspension remarquables avec un débattement de roue de 280 mm.

Mono-amortisseur WP XACT PDS

L'amortisseur WP XACT PDS est monté sur le TC 85. Le PDS, « système d'amortissement progressif », permet à l'arrière de rester stable sur les petites bosses ou les terrains accidentés tout en absorbant facilement les chocs plus importants.

Sous-châssis

Fabriqué en aluminium léger, le sous-châssis présente un profil court et compact. Le profil contribue non seulement au faible poids global, mais améliore également la centralisation des masses.

Composants

Carrosserie

Inspirés de l'héritage suédois de la marque Husqvarna, les graphismes saisissants blancs, gris et jaunes sont appliqués à l'aide de la technologie In-Mold pour une durabilité accrue et une finition de qualité.

Carrosserie

Le TC 85 présente une carrosserie dimensionnée pour s'adapter précisément aux proportions d'un pilote 85. Les points de contact et la sensation offrent une ergonomie exceptionnelle, instillant la confiance tout en laissant de la place pour des mouvements libres et sans restriction.

Freins

Les nouveaux étriers de frein de Formula, un disque ondulé de 220 mm à l'avant et un disque ondulé de 210 mm à l'arrière offrent une sensation de freinage améliorée et une usure constante des plaquettes de frein pour garantir un freinage sûr dans toutes les conditions de conduite. De plus, l’ensemble embrayage et frein réduit l’usure et garantit une fiabilité et une durabilité maximales.

roues

Les jantes EXCEL noires et les moyeux usinés CNC sont équipés de pneus MAXXIS MAXXCROSS MX-ST qui offrent des performances exceptionnelles sur une grande variété de terrains.

Poignées verrouillables ODI

Le TC 85 est équipé en standard d'un verrouillage ODI de haute qualité sur les poignées. Le système comprend une poignée vulcanisée sur la poignée des gaz tandis que la poignée verrouillable de gauche ne nécessite aucune colle ni fil pour la fixer au guidon.

Technologie

Boite d'air

Le filtre Twin Air est facilement accessible sans outils, en retirant simplement le panneau latéral gauche pour un entretien rapide. La conception de la boîte à air permet un flux d'air optimal et une protection maximale du filtre.